Le maintien deroulements de moyeu d'automobileconsiste généralement à remplacer l'huile de roulement, qui est généralement entretenue une fois après environ 80 000 kilomètres. Selon les caractéristiques et les besoins des différents modèles, le processus de traitement de surface des roues prendra également différentes formes, qui peuvent être grossièrement divisées en deux types de peinture et de galvanoplastie. Les modèles ordinaires de roue semblent moins pris en compte, une bonne dissipation de la chaleur est une exigence de base, le processus utilise essentiellement un traitement de peinture, c'est-à-dire d'abord par pulvérisation puis par cuisson électrique, le coût est plus économique et la couleur est belle, gardez longtemps, même si le véhicule est mis à la ferraille, la couleur de la roue reste la même. Le processus de traitement de surface de nombreux modèles populaires consiste à cuire de la peinture.
Entretien général des pneus dans la voiture parcourant 4 000 à 5 000 kilomètres, à 4 ou 5 kilomètres de l'entretien des roulements de moyeu, si la voiture se trouve généralement sur le chemin du bruit des roulements de pneus, elle doit être retirée pour l'entretien.
Nettoyez le roulement en cours de retrait avec du kérosène ou de l'essence, observez attentivement s'il y a un glissement ou un péristaltisme à l'intérieur et à l'extérieur de la surface cylindrique du roulement, s'il y a un écaillage à l'intérieur et à l'extérieur de la surface du chemin de roulement du roulement, des piqûres, un corps roulant et une usure de la cage ;
Selon la situation globale de l'inspection des roulements, jugez si le roulement peut continuer à être utilisé et remplissez régulièrement d'huile lubrifiante ou de graisse ;
Selon l'utilisation du véhicule, l'huile lubrifiante doit être complètement remplacée au moins tous les six mois et le roulement doit être soigneusement vérifié.
Heure de publication : 27 juillet 2023
