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  • Roulement de roue avant automobile DAC2552432RS

    Roulement de roue avant automobile DAC2552432RS

    Les roulements de roue automobiles traditionnels sont composés de deux jeux de roulements coniquesroulements à rouleauxou roulements à billes. Le montage, le graissage, l'étanchéité et le réglage du jeu des roulements sont tous réalisés sur la chaîne de production automobile.

  • Moyeu de roue de haute précision soutenant l'incidence avant des véhicules à moteur DAC2552372RS

    Moyeu de roue de haute précision soutenant l'incidence avant des véhicules à moteur DAC2552372RS

    Les roulements de roue automobiles traditionnels sont composés de deux jeux de roulements coniquesroulements à rouleauxou roulements à billes. Le montage, le graissage, l'étanchéité et le réglage du jeu des roulements sont tous réalisés sur la chaîne de production automobile.

  • Roulement de chariot élévateur 40*104.4*28

    Roulement de chariot élévateur 40*104.4*28

    Roulement de chariot élévateurest une pièce de quincaillerie très importante utilisée dans les chariots élévateurs. Le roulement de chariot élévateur joue un rôle irremplaçable dans le travail des chariots élévateurs. Il constitue la force principale des équipements de manutention. Largement utilisé dans les gares, les ports, les aéroports, les usines, les entrepôts et d’autres secteurs de l’économie nationale, le chargement et le déchargement mécanisés, l’empilage et le transport sur de courtes distances d’équipements efficaces.

  • Roulement de chariot élévateur35*88.8*32

    Roulement de chariot élévateur35*88.8*32

    Roulement de chariot élévateurest une pièce de quincaillerie très importante utilisée dans les chariots élévateurs. Le roulement de chariot élévateur joue un rôle irremplaçable dans le travail des chariots élévateurs. Il constitue la force principale des équipements de manutention. Largement utilisé dans les gares, les ports, les aéroports, les usines, les entrepôts et d’autres secteurs de l’économie nationale, le chargement et le déchargement mécanisés, l’empilage et le transport sur de courtes distances d’équipements efficaces.

  • Roulement de chariot élévateur 40*109.8*31

    Roulement de chariot élévateur 40*109.8*31

    Roulement de chariot élévateurest une pièce de quincaillerie très importante utilisée dans les chariots élévateurs. Le roulement de chariot élévateur joue un rôle irremplaçable dans le travail des chariots élévateurs. Il constitue la force principale des équipements de manutention. Largement utilisé dans les gares, les ports, les aéroports, les usines, les entrepôts et d’autres secteurs de l’économie nationale, le chargement et le déchargement mécanisés, l’empilage et le transport sur de courtes distances d’équipements efficaces.

  • Roulement de chariot élévateur 40*100,4*28

    Roulement de chariot élévateur 40*100,4*28

    Roulement de chariot élévateurest une pièce de quincaillerie très importante utilisée dans les chariots élévateurs. Le roulement de chariot élévateur joue un rôle irremplaçable dans le travail des chariots élévateurs. Il constitue la force principale des équipements de manutention. Largement utilisé dans les gares, les ports, les aéroports, les usines, les entrepôts et d’autres secteurs de l’économie nationale, le chargement et le déchargement mécanisés, l’empilage et le transport sur de courtes distances d’équipements efficaces.

  • Roulement de chariot élévateur 40*99.9*28

    Roulement de chariot élévateur 40*99.9*28

    Le roulement de chariot élévateur est une pièce de quincaillerie très importante utilisée dans les chariots élévateurs. Le roulement de chariot élévateur joue un rôle irremplaçable dans le travail des chariots élévateurs. Il constitue la force principale des équipements de manutention. Largement utilisé dans les gares, les ports, les aéroports, les usines, les entrepôts et d’autres secteurs de l’économie nationale, le chargement et le déchargement mécanisés, l’empilage et le transport sur de courtes distances d’équipements efficaces.

  • Roulement de chariot élévateur 40*99.4*28

    Roulement de chariot élévateur 40*99.4*28

    Le roulement de chariot élévateur est une pièce de quincaillerie très importante utilisée dans les chariots élévateurs. Le roulement de chariot élévateur joue un rôle irremplaçable dans le travail des chariots élévateurs

  • Roulements de chariot élévateur 45*127,5*31,75

    Roulements de chariot élévateur 45*127,5*31,75

    Le roulement de chariot élévateur est une pièce de quincaillerie très importante utilisée dans les chariots élévateurs. Le roulement de chariot élévateur joue un rôle irremplaçable dans le travail des chariots élévateurs.

  • Roulement à billes à gorge profonde 6002

    Roulement à billes à gorge profonde 6002

    La fonction principale du roulement de moyeu de roue est de supporter la charge et de fournir un guidage précis pour la rotation du moyeu. C'est une pièce très importante qui peut supporter à la fois la charge radiale et la charge axiale. Le roulement traditionnel pour moyeu de roue de voiture est composé de deux jeux de roulements à rouleaux coniques. L'installation, le graissage, l'étanchéité et le réglage du jeu sont tous effectués dans la chaîne de production automobile.

  • Roulement d'arbre de moyeu de roue automobile 43202-AX400

    Roulement d'arbre de moyeu de roue automobile 43202-AX400

    La fonction principale du roulement de moyeu de roue est de supporter la charge et de fournir un guidage précis pour la rotation du moyeu. C'est une pièce très importante qui peut supporter à la fois la charge radiale et la charge axiale. Le roulement traditionnel pour moyeu de roue de voiture est composé de deux jeux de roulements à rouleaux coniques. L'installation, le graissage, l'étanchéité et le réglage du jeu sont tous effectués dans la chaîne de production automobile.

  • Roulement à rouleaux coniques 30306 Roulement

    Roulement à rouleaux coniques 30306 Roulement

    Les roulements à rouleaux coniques sont des roulements séparés et les bagues intérieure et extérieure du roulement ont des chemins de roulement coniques. Ce type de roulement est divisé en différents types structurels tels que les roulements à rouleaux coniques à une rangée, à double rangée et à quatre rangées en fonction du nombre de rangées de rouleaux installés. Les roulements à rouleaux coniques à une rangée peuvent résister à des charges radiales et axiales dans une seule direction. Lorsque le roulement est soumis à une charge radiale, une composante axiale sera générée, de sorte qu'un autre roulement capable de résister à la force axiale dans la direction opposée est nécessaire pour l'équilibrer.